喜歡自己修理或組裝自行車的朋友，希望您能仔細(xì)閱讀本文，避免在自己修理或組裝過(guò)程中出現(xiàn)一些不必要的錯(cuò)誤。現(xiàn)在越來(lái)越多的人，開始自己動(dòng)手修理自行車，對(duì)基本的扳手工具有一定的了解。但不少人在修理的過(guò)程中，還是會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。
在借助扳手工具修理的過(guò)程中，小心過(guò)度擰緊螺釘，不要把小螺絲擰得太緊。它們其實(shí)不需要很大的力。在一些必要的情況下，扭力扳手是非常必要的。但是現(xiàn)在，越來(lái)越多的自行車和配件是用碳纖維材料制成的，利用扭力扳手能好快的解決這個(gè)問(wèn)題。特別要注意在選擇時(shí)，扭矩范圍不要太大，5-10nm就足夠了。這個(gè)范圍通常是推薦的座椅管夾、閥桿和把手的扭矩范圍。
擰緊螺釘之前，請(qǐng)確保向螺釘和底座(包括螺釘上墊圈的兩側(cè))添加潤(rùn)滑脂。考慮到松散的零件會(huì)影響你的自行車處理和損壞你的配件。因此，在調(diào)整之前先了解它是如何工作的。
所以在擰緊碗組之前，您需要松開將閥桿固定到前叉上管的螺釘。如果不了解工作原理就接用力擰，要么頂蓋中心開裂，要么前叉上管內(nèi)吊芯損壞，或者膨脹吊芯被拔出。這個(gè)時(shí)候，就需要借助扭力扳手，能做到省力又省時(shí)。一般來(lái)說(shuō)，這里的扭矩在6-8nm之間。具體操作不受軸承之間的自由間隙限制。
車輪的修理也是至關(guān)重要的，不要只是通過(guò)擰緊輪輻來(lái)調(diào)整車輪。調(diào)整車輪的偏航是一個(gè)良好的開始，由于非驅(qū)動(dòng)側(cè)和驅(qū)動(dòng)側(cè)的輻條具有不同的進(jìn)入角度，因此非驅(qū)動(dòng)側(cè)輻條的旋轉(zhuǎn)將產(chǎn)生大約兩倍于驅(qū)動(dòng)側(cè)一次旋轉(zhuǎn)的效果。所以當(dāng)你調(diào)整偏轉(zhuǎn)時(shí)，不要只是把它拉緊，要注意調(diào)整一側(cè)的輻條。如果輪緣上的輪輻孔有點(diǎn)變形，說(shuō)明張力太大，那就要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
最后，五金工具廠家溫馨提示：用工具拆卸踏板時(shí)，這是一個(gè)危險(xiǎn)的位置，是一個(gè)裸露的板，踏板隨時(shí)可能松動(dòng)。所以你需要考慮一副防護(hù)手套，即使沒(méi)有，你也可以用你的騎行手套代替，以防止一些意外事故。